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Mes herses robotisés – Une évolution continue

En septembre 2015, une demande des Douanes Françaises a ouvert la voie à une aventure extraordinaire, marquée par mon engagement à résoudre un défi crucial : comment arrêter une voiture rapidement et en toute sécurité pour toutes les parties impliquées ? Mon partenariat avec les Douanes a déclenché la conception du prototype Hedgehog, une initiative qui a transformé ma vision en une réalité révolutionnaire.

Du concept à la conception

Avec les Douanes comme partenaires, j’ai entrepris de travailler, de dessiner et de concevoir le premier prototype du Hedgehog. C’était le début d’une quête pour répondre à une question essentielle en matière de sécurité routière.

Evolution et perfectionnement

Les premiers essais du Hedgehog ont été le point de départ de modifications substantielles. J’ai dirigé le développement de 24 pointes distinctes, chacune incorporant un alliage spécifique et breveté. Les ajustements, allègements et renforts, ainsi que le développement d’une carte électronique dédiée, ont été des jalons cruciaux qui ont marqué mon implication constante dans la recherche de l’excellence.

Le bulkhead : une réalisation majeure

La consécration de ce travail acharné s’est matérialisée avec la création du Bulkhead. Un chef-d’œuvre nécessitant près de 80 modifications pour atteindre la perfection. Le Bulkhead symbolise mon engagement indéfectible envers la sécurité routière et ma détermination à fournir une solution inégalée.

Une adoption étendue

Les premiers essais du Hedgehog ont été le point de départ de modifications substantielles. J’ai dirigé le développement de 24 pointes distinctes, chacune incorporant un alliage spécifique et breveté. Les ajustements, allègements et renforts, ainsi que le développement d’une carte électronique dédiée, ont été des jalons cruciaux qui ont marqué mon implication constante dans la recherche de l’excellence.

Conclusion sur les les herses robotisés

L’histoire de la herse robotisée n’est pas simplement celle d’un dispositif novateur, mais de mon engagement et de ma passion pour créer une solution qui contribue activement à la sécurité de tous sur la route. Cette réalisation représente le résultat tangible d’une collaboration fructueuse avec les Douanes et ma détermination à faire une différence significative dans le monde de la sécurité routière.

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Jean-Jacques TOPALIAN


Ingénieur et chercheur
en robotique